A Red Bullal versenyző holland Max Verstappen nyerte a vasárnapi esős Brazil Nagydíjat. A dobogót a két francia, Esteban Ocon és Pierre Gasly Alpine-pilóták egészítette ki, közel 20 másodperccel lemaradva a bajnoki éllovas mögött. Verstappen 61 pontra növelte előnyét a legfőbb riválissal, a mclarenes Lando Norrisszal szemben, aki a hatodik helyen végzett.

A háromszoros világbajnok Verstappen Interlagosban a tizenhetedik helyről indult, és felidézte 2016-os, hasonló körülmények között, ugyanezen a pályán futott kivételes futamát. Az Alpin pilótái jelentős pontokat szereztek a konstruktőri kupában, szám szerint 33-at, ami több mint kétszerese annak, mint amennyit a nagydíj előtt az egész szezonban szereztek. A gyári Renault-csapatnak ez volt az első kettős dobogós helyezése a 2013-as Koreai Nagydíj óta, amikor még Kimi Räikkönen és Romain Grosjean versenyeztek a csapatban. Norris jelentősen visszaesett a bajnoki küzdelemben, hátránya már 61 pont, a szezon hátralévő részében pedig már csak 86 pont a maximum, amennyit el lehet érni, Verstappen pedig a közelgő Las Vegas-i Nagydíjon megerősítheti negyedik bajnoki címét. Brazíliában a leggyorsabb körért is pontot szerzett, pályafutása során tizenhetedszer.

Az eső beárnyékolta az egész brazil versenyhétvégét, a szervezők emiatt vasárnap reggelre halasztották a kvalifikációt. Azonban még ezt is vizes körülmények kísérték, és öt pilóta, köztük Alexander Albon a Williamsszel balesetet szenvedett. Az ő autóját már nem is tudta a csapat megjavítani a versenyre. Maga a rajt sem volt problémamentes - Lance Stroll a felvezető körben ütközött, és az egész rajtprocedúrát meg kellett ismételni. A pilóták azonban félreértelmezték a pályán a lámpákat, és újabb bemelegítő körre mentek.

A kavarodás után végül honfitársa, George Russell volt az, aki végül rögtön a rajtnál átvette az első helyet Norris kárára. A boxkiállásokat 30 kör után Leclerc kezdte meg a Ferrarival, majd a legtöbb pilóta a szerelők felé vette az irányt a virtuális biztonsági autó alatt, amelyet Nico Hülkenberg balesete okozott. Utóbbit végül a pályabírók segítették vissza a versenybe, így a 2007-es Kanadai Nagydíj óta elsőként kapta meg a fekete zászlót. Így őt kizárták a versenyből. Ezután a pályán lévő nagy mennyiségű víz miatt kijött a biztonsági autó, és az a maroknyi versenyző, aki végül a dobogóra került, még mindig boxkiállás nélkül vártak az élen, hogy piros zászlós fázis jöjjön, ami végül nem sokkal később az argentin Franco Colapinto balesete után következett be.

Ocon, Verstappen és Gasly mindhárman időveszteség nélkül cserélhettek kereket a versenyszünetben, és ezt a sorrendet az újraindítás után is megtartották. Verstappen végül egy újabb újraindítás után, amely Carlos Sainz balesete után következett, megelőzte az élen álló Ocon-t. A verseny hátralévő részében a száradó pályán tovább növelte előnyét, Ocon biztonságosan maga mögött tartotta csapattársát, aki pedig ellenállt Russell nyomásának. Verstappen csapattársa, Sergio Perez újabb csalódást keltő hétvégét tudhat maga mögött, aki jelentős teljesítménybeli visszaesést tapasztal az utóbbi időben. Miután a Mexikói Nagydíjon az utolsó helyen végzett, Brazíliában ismét nem sikerült pontot szereznie - tizenegyedik lett. A húsz pilóta közül tizenöten fejezték be a versenyt.

Összesített állás (24 versenyből 21 után):

1. Verstappen 393 p, 2. Norris 331; 3. Leclerc 307, 4. Piastri 262, 5. Sainz 244, 6. Russell 192, 7. Hamilton 190, 8. Perez 151, 9. Alonso 62, 10. Hülkenberg 31, 11. Cunoda 28, 12. Gasly 26, 13. Stroll 24, 14. Ocon 23, 15. Magnussen 14, 16. Albon 12, 17. Ricciardo 12, 18. Bearman 7, 19. Colapinto 5, 20. Lawson 4, 21. Zhou, 22. Sargeant, 23. Bottas mindhárman 0.

Konstruktőri Kupa (24-ből 21 futam után):

1. McLaren 593 p, 2. Ferrari 557, 3. Red Bull 544, 4. Mercedes 382, 5. Aston Martin 86, 6. Alpine 49, 7. Haas 46, 8. RB 44, 9. Williams 17, 10. Kick Sauber 0

Forrás: teraz.sk